Genova – Agenti, spedizionieri, trasportatori e armatori puntano sui container e sui “terminalisti” che li caricano e li trasportano. La logistica può contare sulla strategia dei container che riprende vigore dopo anni di letargo. Sono i privati a rilanciare attraverso il controllo dei fattori della produzione e si rivolgono ai portuali della Compagnia Unica per i picchi di traffico. Uno schema che consente di non caricare troppo il privato di costi, con strutture organizzative pesanti, e di sfruttare al meglio la professionalità e la flessibilità della Compagnia Unica. Finalmente la Superba ha ripreso a correre, grazie allo scalo di Sampierdarena e al nuovo terminal del ponente cittadino, il Voltri Terminal Europa, col suo carico di lavoro e di opportunità.
Logistica: il porto di Genova punta sui container
